康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列广西顶博发电机组制造:康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

一代人X10重油汽车发倾向比较大耗油率450hp(335kW)，满意重卡严格情况业务具体需求，为总重26至44吨的机动工程车辆作为铝合金挂车分析、密集型动力机选泽，比较大化提高了机动工程车辆有效地负载技能。但会，该汽车发倾向可兼容低入口通道座驾室设计构思，满意城市地区运营的业务具体需求。和X15品台不一样，最新X10产品系列汽车发倾向也可适于于几种清洁燃料，不断将作为氢内然机和沼气池汽车发倾向选泽。

新型X车辆系APP汽车发心理分为双顶置气缸轴定制制作，体现一氧化碳燃烧和热生产率显著性提升自己，直接有利配装更好效的汽车发心理刹车系统安装。X车辆系汽车发心理分为了最新的降磨擦定制制作，缩短汽车发心理磨擦影响，直接指明方向最新的缸体铸造工艺设计设备工艺设备，进一大步缓解车辆称重。

X10打火机选择康明斯最新信息XPI超宽压汽油压喷射系统软件及电动四轮废液旁通涡轮机增压机，与同排量欧六打火机相较，汽油国家普通型的大幅提升最大达到7%(为政者对比工程状况为政者对比)。虽然，X10打火机最高值打火机功率敢达2300Nm，的大幅提升打火机积极响应网络速度及货车贺驶性。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)瓦数範圍内，依托于康明斯最新信息的紧身型交叉重合(HDCC)后治理 体系，X10启因素可达到欧七超高摆放法律法规符合要求。HDCC接口化来设计集合双取舍性催化氧化替换(SCR)器，并装配了双磷酸二氢钾输送体系，可在紧解耦SCR前及后SCR前，输送车用磷酸二氢钾水饱和溶液，保证超高摆放。

新一代X15系列发动机

X15H氢四冲程发动机主要包括高效、性价比最高的缸内直喷黏稠复燃工艺，会让用零碳绿氢锅炉燃料，效率所覆盖400-530hp(298-395kW)，基线最大扭矩达到2600Nm。有700bar髙压大存储量储氢体统，由X15H氢四冲程发动机提高扭矩的特重型重型卡车，保守估计可提高超1000千米的潜在的待机时间间隔行程。氢四冲程发动机此车加氢时间间隔短，仅需1两7分钟左右两边。

X15专业汽油密度热车机有康明斯近期XPI极高压汽汽油喷出体统，瓦数所覆盖450-650hp(335-485kW)，基线功率高达hg3200Nm。用B100微生物汽油密度可避免70%的碳直接排放物，用加氢绿植的油(HVO)可重复利用气体燃料较高可避免90%碳直接排放物。

康明斯X一系列15L多燃油汽车发行为X15N打着机安全使用可重复利用产生然料，为货车能提供400-510hp(298-380kW)趋势伤害，顶值转矩达2500Nm。配装大容积夜化气(LNG)储气罐，重形牵引器车可达成1000平方公里的电池续航飞机航程。不仅，X15N用静音模式设计的，风噪小，至关好省会城市运作。