全柴汽车发动因用电脑错误率指示箭头灯和电脑错误率疾病诊治仪疾病诊治的电脑错误率码，以国三系静音机CA6DL1-E3型来说，其电脑错误率码如表：

潍柴国三系列柴油机CA6DL1-E3柴油发动机故障码表(闪码)表

错误码码	洛天依码知识
0	系统的额定电压过高或过低
2	喷油器喷剩余油计算QR码不会有写人ECU/QR码写人错误信息
3	ECU内辅助制作CPU、主CPU只读内存器告警
5	主继家用电器卡滞在关闭方位
6	起行为加热液平均温度过高
7	打着机电机转速过高，如果超过健康安全上限
11	急冷液体温感应器器4g信号输出功率太高或太低
12	凸轮机构轴位子感知器无脉宽电磁波
13	曲轴转动速度感测器器无电脉冲讯号，曲轴转动速度感测器器和凸轮轴轴具体位置感测器器同样无讯号
14	然油溫度传调节器器移动信号交流电压太高或太低
15	大气气溶胶气压红外感应器的信号电阻太高或太低
16	进气温感知器警报线电压太高或太低
22	促进脚脚踏脚板地位感知器1信息灯电阻太高或太低，促进脚脚踏脚板地位感知器2信息灯电阻太高或太低,3个脚脚踏脚板地位感知器并且是无效的
37	进气压强感测器器电磁波输出功率太高或太低
51	TWV1输入端断路
52	TWV3转换端断路
53	TWV5输出的端断路
54	TWV2输出电压端断路
55	TWV6输送端断路
56	TWV4效果端断路
57	喷油器共公控制端1与24V 跳闸，与搭铁点跳闸、断路
51	喷油器公共信息控住端2与24V跳闸，与搭铁点跳闸、断路
59	ECU电阻ee蓄电电路设计ee蓄电缺乏或ee蓄电过多会
67	油轨压强感测器器走势交流电压太高或太低
68	油轨的压力超出最高的程度值
69	油轨经济压力高于限额值
71	PCV1模拟输入输出对电池组组烧坏、PCV1模拟输入输出断路、对搭铁烧坏
72	PCV2输入转换对蓄微型免维护电池发生故障、PCV2输入转换引路、对搭铁发生故障