保持柴油发动机运行常规的机油耗费是必不可少的。广西顶博发电机组制造在正常的运作过程中耗费的润滑油使用量远小于车用使用量，国家规定广西顶博发电机组制造:润滑油消耗量应小于1%。在柴油发动机的正常的运转中，小部分机油根据各种各样的管道进到汽缸，燃烧后排出到大气中。

柴油机并网发交流接触器组在常见工作任务情況下，每Kw钟头花费的滑油克数叫做加脂油需要量量，的使用组织是g/(kw.h)。

重油起动因的润滑的油在机中快速循环法模式应用。耗用的首先要因素分析是:重油起动因高速运行时，滑油选择活塞环杆进到熔化物室或气动阀门塑料软管供应量主缸熔化物，未熔化物的随巧妙废气排放来；除此本身，正是因为曲轴箱排风内的做做雾化或蒸发，一台分滑油经曲轴箱排风头排放来。重油起动因的滑油使用量一般的在0.5-4g/(kw.h)升降。

日常的汽油启动因交通5000万千米时，所耗掉的润滑剂剂油在液压油尺线内是日常的。要是过大最做人的底线，则润滑剂剂油选择量过大工艺规范，情况说明启动因工艺特点恶变或产生十分，并时常随之输入马力降低和有暗蓝色系尾气的现状，关健有的两个病因：首先柱塞杆与汽缸壁间的之间加上间隙过大或被为严重弄坏，关键表现形式为启动因柱塞磨损、汽缸壁磨损或汽缸涉及。第一，密封盖隔绝圈弄坏，可能会导致油从闸阀密封盖隔绝圈渗露到汽缸參加燃烧物。

维修时，可用柴油发动机气缸压力计检验柴油发动机气缸压力，并应用废气探测器精确测量废气成份。假如气缸压力小于规定值的20%，则可视作发动机活塞损坏。这也是分辨气门油封是不是漏油的方式。 假如在启动机组时排出蓝烟，但在正常运转后没有排出蓝烟，则可能是气缸油封漏油；假如气缸油封漏油，机油会在喷油顶端堆积。