东风康明斯B、C系列发动机都具有强度合理、结构紧凑、简单，零部件品种及数量少，重量轻，高效节能等特点。接下小编一一为大家详细介绍康明斯B、C编发动机的结构特点有哪些？

1.使用这些配件结构在一个的开发，才能减少了配件数量统计，延长了配件的常用性，节约了每人很复杂配件；如：高压泵壳、柴油润滑油泵壳、高压泵进水并且没有及时正确地处理管、柴油润滑油加热器壳——结构在缸里面；进气歧管、节温器座、加热水小反复的管、汽柴油滤芯座——结构在缸体内。

2.一定增多加工零件的数据和种类；如：伞齿轮传动室的伞齿轮传动数量为6个（含驱程发动机油泵和空压力机的5个蜗轮蜗杆）；水冷却活塞杆用的是塑料件喷水嘴（B机每缸一种，C机每缸多个），早已经没有进一大步抽象化。
    3.铝铸件和冲压件多，重量轻；如：铝铸件有：齿轮室、飞轮壳、进气管盖、气阀室罩、机油冷却器等；冲压件有：油底壳、挺杆室盖、齿轮室盖等。

4.非常广泛通过结构类型轻小和简单的有附件屏幕总成，万能性高。定子和转子式汽车机油泵； 冲压工艺离心叶轮及搭配组装联轴器式自吸泵；板翅式发动机发动汽车机油冷却水器；旋装搭配组装式发动机发动汽车机油滤芯；旋装式柴油滤芯；多孔管式发动机发动汽车机油吸油器；增压与其增压相互，因本职工作刚度和机械性能层级有明显差距，使柴油泵、气缸、上进行压缩环及连杆前壳器件不代用型，仅仅均代用型（增压型上线增件不在其内）。

5. 核心零件图尺寸大小充裕，刚度贮备充裕。

6.因为适宜四种种类和适应的必须 ，装修设计时开着过多的所采用件。如：汽车加油口可修在上端、前部和边侧；油底壳有前油池、中油池和后油池六种；润滑油尺标可修在前、中、后方位；可以选择装空液压式机、液压式泵和中央空调机；可以选择装超高温开机装制；可以选择装下列油田助力泵。

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