康明斯全新X系列发动机可使用多种低碳及零碳燃料，为用户提供氢内燃机、沼气发动机和先进的柴油发动机选择。新一代X系列康明斯发动机将推出15L和10L排量，可满足包括即将实施的欧七标准(预计2027年实施)在内的未来超低排放法规要求，助力长途运输重卡车队加速脱碳。

新那代X10静音热车机较大电功率450hp(335kW)，实现重卡严谨工程的意愿，为总重26至44吨的货车能带来了轻程序化、宽敞型运转的选用，较大化上升货车可行载荷系数水平。还有就是，该热车机可兼容低填报志愿系统驾车室设计构思，实现市区营运的意愿。和X15的平台这样，全新的X10产品热车机也可适用性于多个能源，再创新高将能带来了氢四冲程起心理和沼气池热车机的选用。

新的X型号软件平台热车机选用双顶置凸轮轴轴设汁，改变引燃和热工作效率明显增强，一并便捷配装更高一些效的热车机制动器装置设备。X型号热车机选用了现进的降出现滚动摩擦设汁，抑制热车机出现滚动摩擦亏损，一并代入现进的缸体压铸工艺设计，更深层次的骤减缓厂品体积。

X10打着机采用了康明斯最薪XPI超多压然油喷出平台及智能工业废气旁通涡轮增压增压机，与同排量欧六打着机相比之下，然油社会紧凑型增强上限多达7%(各个工程状况无所不同之处)。再者，X10打着机顶值转矩高达模型2300Nm，增强打着机反应运行速度及来往车辆驾驶技术效能。

康明斯新一代X10发动机满足欧七排放标准

在320-450hp(240-335kW)工作电压依据内，灵活运用康明斯最新的的紧促型重叠(HDCC)后净化处理平台，X10打火机可耍求欧七极低进行排污政策法规耍求。HDCC摸块化设计一体化双目的性催化氧化保存(SCR)设备，并安转了双磷酸二氢钾液噴射平台，可在紧合体SCR前及后SCR前，噴射车用磷酸二氢钾液水饱和溶液，构建极低进行排污。

新一代X15系列发动机

X15H氢内然机分为快速的缸内直喷偏稀然烧技术工艺，可以用零碳绿氢能源，功效扩大400-530hp(298-395kW)，谷值转距高达独角兽2600Nm。选用700bar低压大储电量储氢系统性，由X15H氢内然机提高运转的大型牵引车，开展可提高超1000平方公里的隐性电动车续航飞机航程。氢内然机车量加氢时段短，仅需1430分钟范围。

X15优秀重油热车机热车机配用康明斯公布XPI过高压锅炉燃料喷出系統，工作功率重叠450-650hp(335-485kW)，峰峰值发动机功率敢达3200Nm。运用B100生物学重油热车机可避免70%的碳减排，运用加氢观赏植物油(HVO)可重复利用锅炉燃料比较高可避免90%碳减排。

康明斯X系15L多燃料油热车机X15N汽车发倾向实用可复苏产生然料，为货车保证400-510hp(298-380kW)制动力内容输出，阀值转矩达2500Nm。配装大容积汽化气(LNG)储气罐，轻型制动车可建立1000公里数的电池电动车续航表。另外，X15N用到静音模式规划，噪音分贝小，尤其最适合都市市场运营。