柴油发动机功率是指在发动机设备出厂铭牌上和使用手册中，都明确规定了发动机的有效功率和对应转速。在铭脾上标明的有效功率和对应的转速，将之称为标明功率（额定功率）和标明转速（额定转速），称作为标明工况。发动机功率的标明是依照发动机的特点、操作特点、寿命和稳定性需求而整体确认的。发动机的标明功率分为四种。

14min输出最大功率：在基准点坏境（下垫面压P0=100kPa，相对于内部含水率30%，环镜温差25℃，中冷器冷确物质德国温差T=298K或25℃。）重要因素下，热车机允许值无规律性在运转14min的表示输出最大功率。

1分钟功效：在系数坏境影响因素下，热车机限制值不中断使用1分钟的标注功效。12钟头热效率：在依据坏境因素分析下，发起机允许值不间歇正常运转12钟头的不标热效率。长期电率：在系数坏境缘由下，汽车发驱动力限制值更加长久持续性工作的标注电率。 1分之五钟耗油率是对车用发起机而言的，如气车、踏板摩托和摩托艇等在超车或追捕时以至高速度快程序运行，在1分之五钟内准许以满载荷旋转。 在平时正常正常运作流程中，按肇油机标示马力持续正常运作。对车用起行为，一般说来以1H马力为标示马力，15min马力为最好马力，应对的带速为标示带速和最高的带速。汽车行业长时间位于低过标示马力下正常正常运作。 因此，在一般说来标准下了车用发起机的要标耗油率标得尤其高，以充分地调节发起机的安全施工水平。发电量量制冷设备用发起机、船用设备主机和柴油打火机摩托一般说来以延续耗油率为要标耗油率，1小的时候耗油率为最大程度耗油率。发电量量制冷设备和集装箱船出航对发起机的耐久力性和固判定需要量很高，进行流程耗油率没有办法要标得太高。进行流程耗油率的要标也是项繁复的安全施工t发起机的进行流程耗油率要标得越高，则其在使用使用期越少。 现一阶段，环保设备基本操作工率注明是按照租户的意愿和环保设备的学习功能，由的生产企业立即注明。打火机所注明的工率全都是要对某种某个的坏境因素来讲的。坏境因素指的是打火机运作场所的坏境美观负压、溫度和某些溫度，一些对打火机的学习功能有大扰乱。当坏境美观负压减低、溫度回落和相湿球温度提升时，吸进打火机液压缸内的干室内空气便会减缩，打火机的工率便会减低。反来说，打火机的工率会加强。因其坏境因素对打火机的学习功能扰乱大，因此，在工率注明时，要规定标准标准坏境因素。一经打火机在非标设备准感觉下高空作业，其有效率工率及柴油耗用率应优化到标准坏境因素。