汽油机并网发马达组热车机采用油田共轨汽油机自动化保持的依据，是成了改进汽油机机的燃料成本性和废气排放造成的污染，与此同时，从能性、油耗各种安全驾驶性等方向来注重，电机控制汽油机油田共轨平台也更越被领域所接受了。

柴油高压共轨喷射系统由液力系统和电子控制系统构成。其中液力系统又分低压液力系统和高压液力系统。低压液力系统包括油箱、输油泵、燃油滤清器和低压油管；高压液力系统包括高压泵、高压油轨、喷油器和高压油管；电子控制系统（Electronic Diesel Control，简称EDC）包括传感器、电控单元（Electronic Control Unit，简称ECU）、执行器（包括带电磁阀的喷油器、压力控制阀、预热塞控制单元、增压压力调节器、废气循环调节器、节流阀等）和线束。

里面，喷油器、直流电泵、直流电油轨、电机调整系统软件模快为柴油车共轨系统软件这几种目标的零件。喷油器是将柴油雾化吸入并规划在热车机引燃室的零件。共轨喷油器的喷油周期和持续周期周期均经电机调整系统软件模快正确统计后拿出讯号，再由电磁振动器阀调整。 

高压泵的作用是将燃油由低压状态通过柱塞将其压缩成高压状态，以满足系统和发动机对燃油喷射压力和喷油量的要求。

 

高压油轨的作用是存贮燃油，同时抑制由于高压泵供油和喷油器喷油产生的压力波动，确保系统压力稳定。高压油轨为各缸共同所有，其为共轨系统的标志。

 电子保持系统机组好比热车机的脑子，它分类整理热车机的启用工程参数设置，结合在一起已保存的性能图谱使用运算正确处理，并把表现表达给制定器，实现目标热车机的启用保持、出现故障诊治等性能。

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